Главная Архив Сайты Комменты Канал ВКонтакт Группа ВК Instagram Карта
Велосипедное Компьютерное Фототема Троицк Разное
бновлено: 10.11.2018

Обзор кастом-байка «Дырчика» + видео

Всем привет, это я. Не так давно я выложил видео на канале «Обзор кастом-байка Дырчика». Но поскольку там на ютубе у меня мало кто чего смотрит, я собрался с силами и решил запилить традиционный для меня текстовый обзор с фотографиями. Ближе к делу.

Рассекая родные просторы мне как-то раз встретился до жути чудной аппарат, который с виду толи велосипед, толи мопед. Внимание он к себе привлекал не по-детски и так уж совпало, что владелец кастома был вовсе не против того, чтоб я его чудо-колесницу заснял. Раз уж выдался такой случай, я использовал возможность, только вот материалы долго лежали без дела, но всё ж таки сегодня вы их увидите. Давайте посмотрим, что ж это за необычный такой кастом-байк.

Сразу скажу, что название «Дырчик» придумал не я, так именует его владелец. Общий вид Дырчика с первых мгновений начинает вызывать много вопросов:

Обзор кастом-байка Дырчика

Наверное самый первый вопрос, который возникает «Это вообще как?» И самое главное зачем?!

Обзор кастом-байка Дырчика

Ответ прост, конечно же для того, чтобы ездить. Стильно ездить. На всякий случай отмечу, что та коряга, на которую опирается Дырчик, не является элементом его конструкции и в комплект поставки не входит, она просто валялась неподалёку и была использована как подножка:

Обзор кастом-байка Дырчика

В этом аппарате уникально всё и обозревать я начну, как водится, с самого главного элемента — рамы. Что это за рама, неизвестно. Понятно, что от какого-то велосипеда, но от какого? История умалчивает. Как белый день ясно одно, что рама эта была модифицирована по самое не забалуешь. Как вам, например, вот этот сварной узел у рулевой колонки:

Обзор кастом-байка Дырчика

Разглядывая узлы этой рамы, становится понятно, что её конструктор по-своему гениален. Ну, например, многие велосипедисты знают о такой технологической фишке велосипедов фирмы GT, как тройной треугольник. Он добавляет жёсткости раме и преподносится, как некий плюс. Разработчик Дырчика пошёл дальше и применил инновационную конструкцию — квадрат. Пожалуй это самая клёвая фишка Дырчика, ведь такого я ещё не видел нигде. К тому же обратите внимание, с каким изыском выполнена верхняя трубка квадрата. Рассматривая этот узел получаешь поистине эстетическое удовольствие:

Обзор кастом-байка Дырчика

Прежде чем рассматривать другие, не менее интересные элементы, разбавлю обзор общим видом:

Обзор кастом-байка Дырчика

То что изображено ниже, приводит этот агрегат в движение. Он кстати может передвигаться в пространстве как при помощи двигателя, мощность которого составляет примерно одна недобитая кляча, так и при помощи педалей, провернуть которые под силу не каждому, что в свою очередь делает этот агрегат первым в истории мото-вело-тренажёром:

Обзор кастом-байка Дырчика

По заявлениям владельца, сам двигатель работает на этом Дырчике уже не первый год, причём его никто толком то не обслуживал и это при том, что глядя как он едет, удивительно, что он вообще работает:

Обзор кастом-байка Дырчика

Натяжитель велосипедной цепи не менее инновационный, как и квадрат и прочие узлы:

Обзор кастом-байка Дырчика

Передняя звёздочка и выхлопная труба, которую можно снять для повышения мощности на несколько процентов и увеличения генерируемого шума в разы:

Обзор кастом-байка Дырчика

Большая звезда на заднем колесе, которую вращает с помощью цепи двигатель, крепится прямо на спицы большим количеством болтов. Просто поразительно, но при таком подходе за всё время эксплуатации, по заявлениям владельца, не было порвано ни одной спицы, хотя их натяжение весьма слабое и хаотичное:

Обзор кастом-байка Дырчика

Сама задняя звезда, несмотря на свою монструозность, как выяснилось, не прочная и склонна к быстрому «облысению»:

Обзор кастом-байка Дырчика

Цепь тоже хоть и похожа на мотоциклетную, ни в какое сравнение по прочности с таковой не идёт:

Обзор кастом-байка Дырчика

Во время движения она протачивает перо рамы, что впрочем, конструктора нисколько не возмутило и на сей эффект был возложен болт:

Обзор кастом-байка Дырчика

Общий вид звезды с цепью:

Обзор кастом-байка Дырчика

Ещё одно гениальное конструкторское решение кроется в кареточном узле. Видимо для повышения прочности каретка была продублирована. Нахожу это решение очень смелым и новаторским:

Обзор кастом-байка Дырчика

Разбавим обзор общим видом сверху. Созерцая Дырчик в таком ракурсе, возникает непреодолимое желание вскочить на него и мчать:

Обзор кастом-байка Дырчика

Смотрим вилку, она здесь тоже непростая, хотя на первый взгляд ничего и не заметишь:

Обзор кастом-байка Дырчика

Не заметили? Это вилка-двухкоронка, причём таковой она стала в процессе изготовления байка. Как видим, конструкторский гений выглядывает из каждой детали этого кастома:

Обзор кастом-байка Дырчика

Гнутые дропауты. Что тут сказать, удивительно, но при всём этом виде, оно едет, в чём вы убедитесь, когда посмотрите видео в конце:

Обзор кастом-байка Дырчика

Рулевое управление. Ничего сверхъестественного, зато имеется своеобразный круиз-контроль, если можно так выразиться:

Обзор кастом-байка Дырчика

Топливный бак — это, пожалуй, одна из немногих деталей, которая не претерпела никаких изменений с завода:

Обзор кастом-байка Дырчика

Теперь что касается комфорта. Дырчик оборудован грязезащитой в виде крыльев модного белого цвета, удобным сидением типа «диван», а также гоночной покрышкой спереди, модель LYR ZHX. Как водится, трёхбуквенные обозначения подобного рода, вспоминаем GTX и иже с ними, намекают на силу, мощь и агрессивный характер продукта:

Обзор кастом-байка Дырчика

Задняя покрышка оснащена «зубастым» протектором для повышенного сцепления с дорожным покрытием:

Обзор кастом-байка Дырчика

Имеется также и багажник для перевозки грузов, стильно выкрашенный под цвет крыльев:

Обзор кастом-байка Дырчика

Разумеется, самым важным аспектом любого транспортного средства является безопасность на дороге. При разработке Дырчика этот момент не был упущен. Спереди он укомплектован советской фарой, внутри которой даже имеется лампочка. Владелец сказал, что она даже светит:

Обзор кастом-байка Дырчика

Сзади не менее эпичный катафот, щеголяющий той же самой надписью «Сделано в СССР»:

Обзор кастом-байка Дырчика

Вот, собственно, все фотографии, которые я хотел вам показать. Для полноты картины рекомендую посмотреть также и видео, в котором вы сможете узреть, как Дырчик мчится, выплёвывая клубы дыма из-под себя:

На этом всё, спасибо за внимание!

Автор: Sandy Programmer
Дата: 10.11.2018
61215
Категория: Велосипедное

Мой сайт является некоммерческим проектом. Если материалы, которые я публикую, вам помогли, возможно вы сможете помочь мне, совершив добровольное пожертвование через форму ниже:

2 коммент. к посту “Обзор кастом-байка «Дырчика» + видео

    Привет. Сам задумываюсь о приобретение такого движка на aliexpress. Возможно зимой этим и займусь.
    З.Ы. W0Х* напиши/позвони мне на телефон из e-mail.

Добавить комментарий для Олег Отменить ответ

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Ваш комментарий будет опубликован после автоматической проверки системой фильтрации спама и гадостей.

Автор статей и фото: Sandy Programmer Условия использования моих статей и фотографий: читать
This site uses icons made by Freepik from flaticon.com is licensed under CC BY 3.0 Also uses Fotorama from Fotorama.io