Троицк фото Челябинская область Sandy Programmer's blog

Троицк Челябинская область, Sandy Programmer's blog

Троицк фото, Фото Троицка, Фотографии Троицка, Троицк Челябинская область, город Троицк Челябинской области

Главная Архив и поиск Сайты Последние комменты Карта Троицка
Обновлено: 11.12.2017

Прочитайте, если вы здесь первый раз

Это я

Здравствуйте. Вы просматриваете мой блог про город Троицк (Челябинская область), который в основном содержит огромное количество фотографий города Троицка Челябинской области, а также разные материалы, с ним связанные. Помимо этого я делюсь на страницах своего сайта различной информацией, которая интересна мне и возможно будет интересна вам. Если вам интересна тема города Троицка, например вы здесь живёте, или жили когда-то, то вы попали по адресу! Заходите почаще, я размещаю свежие фотографии Троицка по мере их создания.

Не спешите уходить, если город Троицк вам не интересен. Помимо этого в блоге есть и другие темы. На данный момент я выкладываю материалы в нескольких крупных категориях, выбирайте любую:

Повторяющиеся посты по конкретной теме отмечаются тегами. Вот список наиболее популярных и интересных:

До сих пор не решили с чего начать? Начните знакомство с моими фотографиями города Троицка с этой фотоподборки. Или, быть может, больше фотоподборок?

Это дааалеко не всё, что есть на сайте! На данный момент в блоге более 1000 постов! Если вы хотите просмотреть больше постов и фотографий, то вам нужно знать о навигации по блогу. Уделите минуту внимания и прочтите об этом. Или же просто крутите дальше и смотрите все посты, упорядоченные в хронологическом порядке.

Нашли полезную информацию на моём сайте? Желаете, чтобы и дальше на нём публиковались интересные материалы? Поддержите! Каждые 50 рублей продлевают существование сайта на 1 месяц.

Автор поста: Sandy Programmer
Дата публикации: 01.01.2010
Просмотры: 1364
Категория: Троицк
Обновлено: 12.12.2017

Обзор зарядного устройства Technoline BC700

Обновление добавлено в конец поста

Давно хотел написать небольшой обзор глазами обычного пользователя на зарядное устройство Technoline BC700, но собрался только сейчас. Что ж, лучше поздно, чем никогда, да и с другой стороны, у меня было время, чтобы хорошенько проверить и протестировать ЗУ. (Также смотрите обзор аккумов Sanyo Eneloop)

Начать хочу с того, что мне постоянно приходится иметь дело с Ni-mh аккумуляторами, соответственно возникает необходимость их заряжать и обслуживать. По этой причине, я уже очень давно подумывал о том, что неплохо бы наконец приобрести интеллектуальное зарядное устройство для полноценной и удобной работы с Ni-mh аккумами. Ну а когда накрылась предыдущая «обычная» зарядка, то вопрос покупки интеллектуального ЗУ буквально встал предо мной колом. До покупки Technoline BC700 я пользовался исключительно простыми зарядниками, работающими по таймеру и не имеющими дополнительных функций. Последней такой зарядкой, которой я пользовался, был Космос КОС503, так себе штуковина. Поначалу работала хорошо, но со временем стала перегревать аккумы, да и сама источала запах разгорячённого текстолита. Впрочем, мы сейчас не о ней, герой нашего обзора — интеллектуальное зарядное устройство Technoline BC700.

Узнал я об этом ЗУ конечно же в интернете, начитавшись положительных отзывов. Из всего спектра «умных» ЗУ выбор пал именно на него потому, что меня полностью устраивал набор функций, отзывы о его работе и конечно же цена. Покупать решил в интернет-магазине la-crosse.ru, опять таки в связи с положительными отзывами. И в самом деле, зарядку мне прислали быстро, упакована она была аккуратно, в общем всё как положено.

Вообще, покупал я её ещё в марте этого 2013 года, так что уже успел изрядно попользоваться, поэтому все мои слова подкреплены опытом использования, каждую функцию я уже успел изучить лично. Ну а обозревать мы начнём как водится с внешнего вида. Вот так выглядит ЗУ в выключенном состоянии без адаптера питания:

1.

Сам адаптер Смотреть дальше

Автор поста: Sandy Programmer
Дата публикации: 05.10.2013
Просмотры: 3352
Категория: Разное
 Теги: 
Обновлено: 11.12.2017

Ventusky — прогноз погоды на карте мира

Всем привет! Делюсь с вами интересным сайтом, сервисом, о котором узнал от друга. Называется он Ventusky — прогноз погоды на карте. Признаться, я столь крутого прогноза ещё не видел. Многое уже сделано на тему погоды, но инструмент, столь наглядно представляющий информацию о прогнозе погоды, наблюдаю впервые.

Так в чём же крутость, что такого нового и интересного может представить этот сервис? Основная его фишка заключается в том, что погоду он отображает в виде карты, на которой в цвете, градиентным образом, показана текущая температура. Рядом находится шкала, показывающая, какой цвет соотносится с определённой температурой, поэтому сразу складывается общее впечатление о том, какая температура на планете, в разных её частях. Наводя же курсором в интересующее место, моментально можно увидеть текущую температуру в любой точке мира! Но температура это лишь малая часть тех данных, которые может предложить нам сервис Ventusky:

Ventusky — прогноз погоды на карте

Для просмотра Смотреть дальше

Автор поста: Sandy Programmer
Дата публикации: 10.12.2017
Просмотры: 5
Категория: Разное



Обновлено: 11.12.2017

Обзор аккумуляторов Sanyo Eneloop

В интернете я читал много хвалебных отзывов об аккумуляторах Sanyo Eneloop, да и на их сайте всё очень радужно расписано. Сам я постоянно пользуюсь Ni-mh аккумуляторами, поэтому решил лично проверить, настолько ли они хороши, как их безоговорочно нахваливают.

Ключевыми особенностями данных аккумуляторов являются: крайне низкий саморазряд, отсутствующий эффект «памяти», более высокое напряжение под конец разряда, чем у аналогичных ni-mh аккумов, отличная токоотдача при отрицательных температурах, до — 20°С. Ну и конечно же срок службы, производитель заявляет аж целых 1800 циклов перезарядки, во что я не верю в принципе. Конечно, перезарядить 2 тысячи раз аккумуляторы можно, причём вообще любые, совсем другое дело, что пользоваться ими будет невозможно. К тому же быстро проверить это не представляется возможным. Вот так выглядит упаковка спереди:

1.
Обзор аккумуляторов Sanyo Eneloop

В упаковке содержится Смотреть дальше

Автор поста: Sandy Programmer
Дата публикации: 14.05.2013
Просмотры: 1535
Категория: Разное
 Теги: 
Обновлено: 11.12.2017

Карта Троицка (openlinkmap.org)

На днях узнал об ещё одной интересной карте, основной особенностью которой является отображение на карте такой полезной информации о различных магазинах/конторах/предприятиях, как время работы, контактный телефон, сайт и прочее. Для получения информации нужно найти на карте интересующее здание, щёлкнуть по нему и вы сразу же увидите всю имеющуюся информацию по организациям, расположенным в нём. Источником информации для этой карты, как и в большинстве случаев, является база данных openstreetmap.org. Для просмотра карты перейдите по ссылке: Смотреть дальше

Автор поста: Sandy Programmer
Дата публикации: 04.09.2013
Просмотры: 1235
Категория: Троицк
Обновлено: 10.12.2017

Надёжность и долговечность современных планетарных втулок на примере Shimano Nexus Inter 3 (SG-3C41)

Перейти к обновлению нажать

https://img-fotki.yandex.ru/get/9105/72494545.111/0_c377c_797d33e2_L.jpg

1. Вступление

Здравствуйте, уважаемые посетители. Недавно я писал о том, что стал обладателем планетарной втулки Shimano Nexus Inter 3, которая соответственно имеет три скорости и ножной тормоз. Там же, по ссылке, вы сможете посмотреть фотографии и основные характеристики втулки, а здесь речь пойдёт о другом, о надёжности и ресурсе планетарки, которую я приобрёл.

Прежде, чем перейти к дневнику (бортовому журналу) непосредственно, скажу несколько слов о том, как я пришёл к покупке планетарки. Дело в том, что прежде я уже два с половиной года ездил на втулках с одной скоростью (аналоги втулки типа Torpedo, но от noname производителя) и они меня всем устраивали кроме ненадёжности. Суть сей ненадёжности проявлялась прежде всего в том, из чего сделаны детали механизма втулки. Всем известно, что любой, даже самый совершенный механизм будет слишком ненадёжен, если его сделать из мягкого, недопустимого металла. Так было и у меня с односкоростными втулками. Сами по себе они вполне себе ничего, если бы были сделаны из прочного металла, но то, из чего лепят детали для этих втулок, в порыве гнева, после часового ремонта и металлом-то назвать язык не поворачивается. Я покупал детали к ним столь часто, Смотреть дальше

Автор поста: Sandy Programmer
Дата публикации: 06.11.2017
Просмотры: 11620
Категория: Велосипедное



Обновлено: 10.12.2017

Обзор аккумулятора Camelion AlwaysReady 2500 mA

Приобрёл на пробу один аккумулятор Camelion AlwaysReady 2500mA по цене 140 р. Данный продукт отличается тем, что имеет пониженный саморазряд. Производитель заявляет, что за 1 год аккумулятор теряет лишь 15% заряда. Что ж, значит новый из упаковки он должен иметь какой-то остаточный заряд. Я проверил его напряжение и правда — 1,27 В без нагрузки. Уже неплохо, после этого запустил разряд током 100 мА, чтобы узнать ёмкость.

Вот так выглядит аккумулятор Camelion AlwaysReady:

1.
Обзор аккумулятора Camelion AlwaysReady 2500 mA

Ёмкость 2500 мА. Смотреть дальше

Автор поста: Sandy Programmer
Дата публикации: 11.04.2013
Просмотры: 1752
Категория: Разное
 Теги: 
Обновлено: 14.11.2017

Замена собачек в планетарной втулке Shimano Nexus Inter 3

Всем привет! В этот раз выкладываю ещё немного инфы касательно планетарной втулки. В комментариях меня просили сделать фотографии оригинальных собачек, используемых во втулке, и тех, которые я поставил им на замену. Что ж, пусть и с большим запозданием, но я делаю это.

Для тех, кто не читал дневник моей планетарной втулки, вкратце поясню. Возникала у меня такая проблема: на пониженной (первой) передаче периодически пропадало сцепление, причём зимой в мороз вообще полностью. Выяснилось, что причиной являются собачки, установленные на водиле с сателлитами, которые не обеспечивают должное сцепление. Мне удалось заменить все 4 собачки, после чего проблема была решена — проскоков сцепления больше не было. Собачки на замену я извлёк из старых трещёток, которые достались в наследство от горного ашан-байка. Основная проблема этих трещёток в том, что они быстро изнашивались. Конкретно изнашивались либо зубья, в связи с чем цепь начинала по ним проскакивать, либо возвратные пружины собачек, будучи выполненными из очень мягкого металла. И в том и в другом случае сцепление почти полностью пропадало, при этом собачки сцепления оставались в достаточно хорошем состоянии. Вот из одной из таких трещёток, как на этом фото и были извлечены собачки-щеночки:

1.
Замена собачек в планетарной втулке Shimano Nexus Inter 3

Теперь показываю Смотреть дальше

Автор поста: Sandy Programmer
Дата публикации: 09.11.2017
Просмотры: 70
Категория: Велосипедное
Обновлено: 12.11.2017

Обзор велоаптечки + инструкция

Пост обновлён 15.07.2015, добавлена инструкция к велоаптечке

Сегодня прикупил новую велоаптечку, которая представляет из себя ничто иное, как обычные заплатки с клеем в комплекте. Предыдущий такой набор прослужил мне 3 года, там было 50 круглых заплаток. Клей конечно же кончился намного быстрее, его хватило всего на несколько раз. Стоил этот набор 50 рублей, покупал я его на нашем местном базаре в вело-ларьке. Сегодня решил обзавестись новым наборчиком, поскольку старый кончился полностью. Покупать поехал в магазин «Урал», в велосипедный отдел. Круглых заплаток там не было, только прямоугольные, большей площади. Выбирать было не из чего, пришлось купить их по смешной цене в 40 рублей. Это меня немного удивило, не думал, что за три года эти заплатки не только не подорожают, но ещё и обойдутся дешевле. Итак, давайте посмотрим на то, что я сегодня приобрёл, так выглядит лицевая сторона упаковки:

1.
Обзор велоаптечки

Как видим, называется этот комплект Red Sun, русских букв на упаковке нигде нет. С обратной стороны упаковки кратенькая инструкция на нескольких языках, русского нет:

Смотреть дальше

Автор поста: Sandy Programmer
Дата публикации: 21.11.2013
Просмотры: 8416
Категория: Велосипедное



Обновлено: 10.11.2017

Мини-обзор и тестирование покрышек CST C979 700x35C

Пост обновлён 10.11.2017

Вступление

Здравствуйте, уважаемые посетители. Сегодня хочу поделиться с вами небольшим обзором покрышек «CST C979 700x35C», которые приобрёл в этом году для своего велосипеда в количестве двух штук. Выбор пал именно на эту модель в силу ряда причин, а также потому, что на них была неплохая скидка в момент покупки. Кому интересно, приобрёл я их в интернет-магазине ARCADASPORT.RU

И начнём мы, пожалуй, с характеристик:

  • Производитель: CST;
  • Модель: C-979;
  • Размерность: 700x35C, размер по ETRTO 37-622;
  • Рабочее давление: 50-75 PSI;
  • Материал: нейлон;
  • Компаунд: одинарный;
  • Борт: проволочный;
  • Вес: 700 грамм (собственное взвешивание);
  • Назначение: городские велосипеды;

Помимо этого, Смотреть дальше

Автор поста: Sandy Programmer
Дата публикации: 10.11.2017
Просмотры: 1867
Категория: Велосипедное
 Теги: 
Обновлено: 09.11.2017

Планетарная втулка Shimano Nexus Inter 3 — ответы на часто возникающие вопросы

Здравствуйте, уважаемые посетители. Сегодня я хочу поделиться с вами полезной информацией про планетарную втулку Shimano Nexus Inter 3 (SG-3C41). Информация сия изложена в виде ответов на часто возникающие вопросы (FAQ) и скомпанована в формате «Вопрос — Ответ». Почитать этот материал будет интересно, на мой взгляд, как для состоявшихся владельцев планетарки Shimano, так и для тех, кто только собирается её приобрести.

Безусловно, в интернете можно найти ответ на любой из вопросов, освещённых мною в этом посте, но для этого придётся перелопатить немалое количество сайтов и форумов на велосипедную тематику, перечитать не один десяток страниц. Я же собрал все самые насущные вопросы касательно данной втулки в одном месте, чтобы вам было проще найти ответ на нужный вопрос. К тому же, полагаю, стоит отметить, что ответ на каждый вопрос написан мною лично и проверен на опыте. На момент написания поста я откатал на своём экземпляре втулки почти 9 тысяч километров круглогодично, зимой и летом, изучил многие аспекты её работы, самостоятельно нашёл ответы на некоторые вопросы, которые у меня возникали в процессе эксплуатации. Собственно, именно в связи с этим у меня и появилась идея написать этот текст — поделиться накопленным опытом. Что ж, давайте приступим к ответам, надеюсь, что вы найдёте здесь то, что искали. Если же у вас есть какой-то вопрос, который я не упомянул в этом посте, пишите его в комментариях, если я знаю ответ, то опубликую его, дополнив этот своеобразный FAQ.

На данный момент опубликовано 13 ответов на вопросы. Чтобы перейти к ответу, щёлкните на вопрос из списка ниже.

Смотреть дальше

Автор поста: Sandy Programmer
Дата публикации: 26.01.2016
Просмотры: 54
Категория: Велосипедное
Обновлено: 06.11.2017

Заклинивание передач в планетарной втулке Shimano Nexus Inter 3 (SG-3C41) — решение проблемы

Больше информации на тему планетарных втулок по этой ссылке.

Всем привет! В этот раз хочу рассказать вам, с какой проблемой в работе планетарки я столкнулся и как мне удалось её решить. Если вы читали мой дневник планетарной втулки Shimano Nexus Inter 3, то знаете, что на ней я отъездил уже более 19 000 километров. И вот, в последнее время появилась небольшая неприятность. Периодически планетарка как бы заклинивала, заедала, переставали переключаться передачи. Поначалу сей факт являлся лишь досадной мелочью, ведь вскоре после заклинивания втулка самостийно возвращалась к нормальной работе, вновь позволяя переключать передачи. Ну и как это обычно бывает, в один прекрасный день, когда ничего не предвещало, произошло очередное, уже привычное заклинивание. С той только разницей, что на этот раз втулка сама не расклинивала. Пришлось ехать на первой, понижающей передаче, всю дорогу до дома. Такой расклад заставил задуматься: что можно сделать для устранения неисправности?

Прежде чем описывать то, что я сделал для устранения заедания, хочу описать симптомы, дабы можно было в точности сию проблему идентифицировать. Итак, симптомы заклинивания: втулка перестаёт переключаться с первой (понижающей) передачи на вторую и третью. При этом манеткой возможно выбрать вторую передачу, хоть и достаточно туго, но манетка всё же срабатывает, при этом переключение передачи на вторую не осуществляется. Вместо этого шток сдвигается на некоторое расстояние и окончательно упирается, не давая возможности перевести манетку в положение третьей передачи. Смотреть дальше

Автор поста: Sandy Programmer
Дата публикации: 06.11.2017
Просмотры: 140
Категория: Велосипедное



Обновлено: 06.11.2017

Разборка планетарной втулки Shimano Nexus Inter 3 (SG-3C41)

Больше информации на тему планетарных втулок по этой ссылке.

Здравствуйте, уважаемые посетители. В дневнике я уже написал о том, что разбирал свою планетарную втулку Shimano Nexus Inter 3 (SG-3C41) с ножным тормозом, поскольку в её работе стали возникать проблемы. С помощью разбора и осмотра внутренностей, мною планировалось выяснить, в чём же является причина проблем и попытаться эту причину устранить. Для тех, кто ещё не читал дневник моей планетарки, где я подробно описываю все нюансы эксплуатации и возникающие с втулкой проблемы, хочу поясниь, что проблемы заключаются в наличии посторонних звуков во время езды — постукивания, похрустывания и что самое печальное — проскоков сцепления. Это уже не первая разборка втулки с фотографированием внутренностей. Второй пост с фотографиями смотрите по этой ссылке.

Я предположил, что причин проскоков сцепления может быть две — либо залипание собачек на смазке, либо физический износ деталей втулки. Для того, чтобы узнать наверняка, я решился и вскрыл планетарку. Давайте посмотрим, как это было.

После откручивания гаек и снятия тормозного рычага, совмещённого с конусом, моему взору открылась следующая картина:

1.
Разборка планетарной втулки Shimano Nexus Inter 3 (SG-3C41)

Как видите, Смотреть дальше

Автор поста: Sandy Programmer
Дата публикации: 12.08.2015
Просмотры: 5474
Категория: Велосипедное
Обновлено: 06.11.2017

Разборка планетарной втулки №2

Больше информации на тему планетарных втулок по этой ссылке.

Здравствуйте, уважаемые посетители. Вчера я писал в дневнике планетарной втулки о том, что в последние дни, во время умеренного и интенсивного педалирования, втулка начала издавать посторонние звуки — пощёлкивания, потрескивания и похрустывания. В связи с этим мною было решено разобрать втулку и совершить обслуживание — очистить от старой смазки, нанести новую, да и вообще осмотреть механизм на предмет износа. В этом посте предлагаю вам ознакомиться с фотографиями, которые я сделал после того, как разобрал втулку. Это уже вторая разборка втулки с фотографированием внутренностей. Первый пост с фотографиями смотрите по этой ссылке.

Напоминаю, что втулка, показанная на фотографиях в этом посте, откатала без малого 10 000 км.

Внутренний узел, как его называет Shimano в своей документации, сразу после извлечения из ступицы. Слева на оси вы можете заметить нечто, похожее на ржавчину, но спешу успокоить беспокойных, это всего лишь забуревший от времени литол:

1.
Разборка планетарной втулки №2

Теперь Смотреть дальше

Автор поста: Sandy Programmer
Дата публикации: 26.04.2016
Просмотры: 3051
Категория: Велосипедное
Обновлено: 06.11.2017

Разборка планетарной втулки №3 — состояние после 14 000 км

Больше информации на тему планетарных втулок по этой ссылке.

Здравствуйте, уважаемые посетители. Недавно я вновь выполнял обслуживание своей планетарной втулки Shimano Nexus Inter 3. На этот раз я смазывал её новой для меня смазкой — МС 1510 BLUE. Эта процедура положила начало тестированию высокотемпературной пластичной смазки МС BLUE, обзор которой вы сможете увидеть по этой ссылке. Помимо этого, я в очередной раз сфотографировал все детали втулки для того, чтобы показать их состояние вам. (О том, как я делал это в предыдущие разы, смотрите посты по этой и этой ссылкам.) Причём сделал это трижды. Первый раз — сразу после разборки, когда они были покрыты литолом, второй — сразу после очистки от литола и третий — когда детали были смазаны МС BLUE. В связи с этим, данный пост будет состоять из трёх разделов. Что ж, давайте посмотрим на фотографии, которые я сделал, ведь вы здесь ради этого.

Зная о том, что многим больше нравится получать информацию в видеоформате, я решил поэкспериментировать и сделал небольшое видео из имеющихся у меня фотографий. Если вам не хочется читать всё, что я тут написал, можете сразу прокрутить в конец поста и посмотреть только видео.

Напоминаю, что втулка, показанная на фотографиях в этом посте, откатала без малого 14 000 км.

Состояние смазки литол-24 после 1847 км пробега

В первой части Смотреть дальше

Автор поста: Sandy Programmer
Дата публикации: 15.08.2016
Просмотры: 2632
Категория: Велосипедное



Обновлено: 06.11.2017

Разборка планетарной втулки №4 — состояние после 18167 км пробега

Больше информации на тему планетарных втулок по этой ссылке.

Здравствуйте, уважаемые посетители. Если вы читали дневник, то знаете, что сегодня я в очередной раз разобрал втулку, чтобы показать вам состояние смазки МС Blue спустя 4170 км с момента её нанесения. Помимо этого, здесь будут показаны фотографии деталей втулки на предмет износа. Износа спустя 18167 км.

Хочу напомнить, что в предыдущем посте про разборку втулки, вы сможете найти фотографии, как выглядела мазь в момент её нанесения. Также я выложу те фотографии и в этом посте, чтобы можно было наглядно сравнить состояние смазки «до и после». Давайте не будем затягивать и перейдём к детальному рассмотрению внешнего вида спустя год практически каждодневной езды зимой и летом.

Внешний вид смазки МС 1510 Blue спустя 4170 км

После разборки я первым делом извлёк внутренний узел и сфотографировал его «одним куском»:

1.
Разборка планетарной втулки №4

Теперь Смотреть дальше

Автор поста: Sandy Programmer
Дата публикации: 20.08.2017
Просмотры: 689
Категория: Велосипедное
Обновлено: 06.11.2017

Как я езжу на велосипеде зимой?

В последнее время я вижу, как на мой канал подписываются всё новые и новые люди. Очевидно, что они делают это, рассчитывая, что на канале будут появляться новые видосы. Однако я практически ничего нового не выкладываю и получается не оправдываю ожиданий новых подписчиков. Чтобы как-то исправить сложившуюся ситуацию, во время очередной поездки я решил снять небольшое видео о том, как я езжу зимой.

Больше постов на эту тему по ссылкам:

В данном видеоролике использованы видеоматериалы зафиксированные камерами наружного наблюдения компании «Интерсвязь». http://is74.ru/

Автор поста: Sandy Programmer
Дата публикации: 03.11.2017
Просмотры: 66
Категория: Велосипедное
Обновлено: 03.11.2017

Western Digital WD20EARS — как продлить срок службы посыпавшемуся HDD

Пост обновлён 03.11.2017

В общем тут такое дело, есть значит у меня жёсткий диск, который Western Digital WD20EARS на 2 ТБ. Отработал он уже почти 26 тысяч часов бесперебойно, до событий, описанных в этом рассказе. За всё время работы в SMART появился лишь один бэд-блок, где-то через 20 тысяч часов работы, возможно чуть раньше. И вот в общем взял он у меня и посыпался. Впрочем, поначалу я даже и не понял, что он сыпется. Первые симптомы — подвисание операционки, фризы, 100% занятость жёсткого диска, я поначалу было списал на проблемы программного характера. Но когда висяки побеспокоили меня повторно, понял, что проблема всё ж таки аппаратная, а зависания обусловлены вхождением жёсткого диска в так называемый Slow Responding Mode. Это такой режим, в который диск входит в случае появления некоторых внутренних проблем, например нестабильных секторов и практически полностью перестаёт отвечать на запросы со стороны компьютера. Естественно я первым делом проверил SMART диска, изменений в нём не обнаружил, как висел там 1 бэд-блок, так никуда и не делся. После убедился, что и шлейф HDD тут тоже не причём. Впрочем, долго разбираться не пришлось, чудесным образом проблема пропала сама собой на несколько дней и я даже успел было о ней забыть, пока в очередной раз мой комп не повис так, что даже курсор мыши не двигался.

Зависания Смотреть дальше

Автор поста: Sandy Programmer
Дата публикации: 03.11.2017
Просмотры: 3074
Категория: Компьютерное



Обновлено: 03.11.2017

Скоро на улицах нашего города

На фото первое января 2014 года, улица Ленина:

Скоро
Автор поста: Sandy Programmer
Дата публикации: 03.11.2017
Просмотры: 51
Категория: Троицк
 Теги: 
Обновлено: 21.08.2017

Обзор и тестирование пластичной смазки МС 1510 BLUE

Вступление

Здравствуйте, уважаемые посетители. В последнее время я стал немного интересоваться пластичными смазками, которые представлены на современном рынке в огромном ассортименте. С чего вдруг? Попытаюсь кратко объяснить. Дело в том, что для смазки подшипников своего велосипеда я всегда использовал литол-24 и даже не заморачивался на тему «чем смазывать?». Однако, периодически читая различные велофорумы и статьи, я стал всё больше и больше сомневаться в том, стоит ли использовать для этих целей именно литол-24. Ведь по сути во всех обсуждениях, смазку литол-24 покрывают почти сплошь негативными отзывами. Веломаньяки со стажем, да и некоторые автолюбители, не дадут соврать, ведь их уже воротит лишь от одного слова «литол». «Он коксуется, выдавливается из-под подшипника, не защищает от влаги, годится лишь для смазки дверных петель», — зачастую именно эти фразы можно встретить там, где говорят про литол. Почему же так получилось? Что смазка литол-24, обладающая вполне неплохими заявленными характеристиками, подвергается столь жёсткой критике и практически никто не рекомендует использовать её для смазывания каких бы то ни было подшипников или других узлов.

Если Смотреть дальше

Автор поста: Sandy Programmer
Дата публикации: 05.08.2016
Просмотры: 4842
Категория: Велосипедное
 Теги: 
Автор статей и фото: Sandy Programmer
Условия использования моих статей и фотографий: читать
This site uses icons made by Freepik from www.flaticon.com is licensed under CC BY 3.0